2016年末，共享单车用共享经济的发展，解决了最后1公里的出行方案，是资本寒冬下的一个特例。随后便有共享充电宝、共享雨伞、共享篮球、共享汽车等等共享模式跟风而来。但是！到了2017年末，作为共享经济的典型代表，共享单车行业已经仅仅只剩两家还在维持，其他的就像泡沫一样，已经尽数湮灭。

微信小程序诞生于1月9号，它以“无需下载，无需安装，不占内存，用完即走”理念，实现了应用“触手可及”的梦想，在今年6月份迅速红遍互联网。按照马化腾的说法：相信在未来程序将会基于云端。至今为止，小程序的定位一直更偏重线下场景接入。

6月18号，京东的无人快递车在中国人民大学进行首单送货。它可以识别障碍物并进行躲避，可以自行规划最佳路线，可以辨别红路灯，当到达指定位置后，它会通过发送短信等方式通知用户前来取货；用户通过输入提货码来取件。

无人零售很大程度上是人工智能与零售的结合，但又不仅仅局限在人工智能方面，不断发展的物联网技术、人脸识别技艺移动支付技术，都为无人零售提供了技术保但障。阿里巴巴对新零售已投资高达500亿元，腾讯也已在永辉超市、爱鲜蜂等重金入股。“无人零售”可以提高效率，降低成本，对于推广、复制而言也十分方便，是现代未来人类的一个愿景。

今年被称为是AI元年，其实在前几年AI就已经开始出现，但是直到今年，AI技术才全面爆发，零售、医疗、家电等与生活息息相关的行业开始与人工智能结合展开发展。未来人与机器的界限会越来越模糊，当人和机器融为一体了，人工智能未来是否会彻底取代人类？

今年6月乐视被爆出资金断裂等一系列问题之后，又被爆出在美国裁员等调整。在这半年时间里乐视就像是悬疑电影一样起起伏伏。贾跃亭与乐视被放在了社会舆论的封口浪尖。

北京证监局25日发布通告，责令乐视网前任董事长贾跃亭于2017年12月31日前回国，切实履行公司实际控制人应尽义务，配合解决公司问题。“下周回国贾跃亭” 终于有可能不是空谈了。

2012年8月份第一版上线，2017年12月份，今日头条的估值超110美金，现在相传正以300亿估值寻求新融资。

张一鸣开创的机器推荐的流浪分发模式不仅壮大了今日头条，还深刻影响着整个行业的生态。网易、腾讯、搜狐等都开始模仿今日头条的流量分发模式。

如今，今日头条俨然已是下一个流量红利平台，其发展前景令人期待。今日头条不同于 “传统”模式的编辑推荐模式，也不同于微信公众号的用户自选订阅模式。它与自己的独特模式成功在两者之间分得一杯羹。